Az  előző  bejegyzés  elsősorban  a  hölgyeknek  szólt.  Igyekszem  kompenzálni  a  dolgot, így  a  mostani  bejegyzés -  sorozattal  elsősorban  az  uraknak  szeretnék  információkkal  szolgálni, remélve , hogy  tudok még  a  műfajban  újat  mondani. A  téma  duplán  hálás  számomra, hiszen  az  autó  régóta  szívem  csücske, a  szilikonok  alkalmazástechnikája  pedig  gyakorló  szakmám  okán  áll  közel  szívemhez.

Szóval  az  autóápolás  az  a  háztáji  terület,  ahol  kiélhetjük  a  szilikonokban  rejlő  mindenféle  előnyőket  úgy, hogy  közben  kedvenc  játékszerünk,  hűséges  munkatársunk  szépségét  és  élethosszát  is  nagyban  befolyásolhatjuk. Tudom, ilyenkor  jön  a  közhelyes  mondat: „ az  autó  van  értünk, és  nem  fordítva…” , én  mégis  azt  mondom,  az  autónak  személyre  szabott  neme  és  lelke  van, és  csak  akkor  várhatjuk  el  a  hűséges  szolgálatot, ha  azért  időnként  teszünk  valamit.

A  gondos  gazda  a  kínálat   zavarbaejtő  bőségével  szembesül , ha  autóápolási  cikkekről  van  szó, csupán  pénztárca  kérdése,  melyiket  és  hányféle  célt  szolgáló  flakont, tubust, sprayt  emel  le  a  bolt  polcáról  és  zsúfolja  vele  tele  a  garázst.  Ezekhez  szeretnék  némi  tanáccsal  szolgálni, elsősorban  a  szilikonok  alkalmazástechnikai  lehetőségeinek ismertetése  okán.

A   „kedvencünk”  szépségét, elsősorban  a  külső  megjelenés  és  csak  másodsorban  a  hűtőmaszkon  díszelgő  embléma  határozza  meg. A  sietős  autós  elintézi  egy  gyors  gépi  vagy  kézi  mosással, aztán  hajts.   A  gondos  és  tipikus  autós  hétvégi  programnak  szánja  a  szertartást,  ami  alapos  munkát  feltételezve,  2..3 órás  elfoglaltság,  és  kisebb  fitness  programnak  sem  utólsó.

Az  autó  mindennapi  használata  elsősorban  a   karosszéria  fényezésén  fog  megjelenni, a  csillogó  festék  időjárási  viszonyoktól  függően  kap  hideget, meleget, esőt, sarat, port, karcosodik, mattul, a  fénye  lassanként  megkopik. A  mikrorepedések, karcok   eleinte  nem  látványosak, de  a  mattulás  épp  ezek  fényszóró  képességének  következménye. Ráadásul  ha  a  ezek  az  apró repedések mélyülnek, a  korrozióveszély  is  fokozódik, elindul  a  karosszéria-lemez  alattomos pusztulása.

A  különféle  waxok,  fényező  paszták  használatával  ezek  a  folyamatok  csökkenthetők, lelassíthatók, de  …  Illik  tudatosan  választani  a  fényező  pasztánkat. A   magasfényt  kínáló  hohglanze  vagy  high  sine  utalás , sokszor  a  viszkózus  smirglit  kínálja, és  a  festékrétegből  egy-egy  alapos  polírozás  néhány  tizedmilimétert  távolít  el, a  látványos  eredmény  velejárójaként.A  karcok  és  a  festék együtt  tűnik  el,  rendszeres  használat  mellett  az  autónk  fényezése rövid  idő  alatt  is  matuzsálemi   állapotba  kerül.

A  szilikonos  fényezők  nem  így  működnek!  A  pasztaanyagba  integrált  szilikonhatóanyag  a  repedéseket, karcokat  eltömíti,  kiegyenlíti,  és  visszaadja  a  fényezett  réteg  eredeti  fényvisszaverő  képességét, csillogását,  ráadásul  egyenletes  vékony  rétegben  le  is  fedi  a  kezelt  felületet. A  paszta  védi  a  fényezést  az  UV  sugaraktól,  vízlepergető, víztaszító  tulajdonsága  megakadályozza, hogy  a  festékréteg  alá  szivárogjon  a  nedvesség, ráadásul  az  agresszív  kémhatású  városi  csapadékkal  szemben  is óvja  azt. A  fényezés  élettartama  nem  vicc, tapasztalatból  beszélek,  akár  megduplázható!

A    megfelelő  minőségű  szilikon  tartalmú  paszták  puha  szöszmentes  szövetdarabbal  könnyedén  eldolgozhatók, és  kevés  munkával, kézi  erővel  is  tükörfényes  felületet  biztosítanak, persze  egy  alapos  előmosás,  és  bővizes  öblítés  után.  Érdemes  a  pasztát  a  karosszériaelemek  eldugott  élein is  , kevésbé  látványos  helyein  /  ajtók  belső  élei, motor  és  csomagtér  fényezett  belső  felületei, stb /  is  használni, mert  ha  a  paszta  fénye  nem  is  látszik, a  tömítő, vízzáró  hatás  igen  fontos. 

A  szilikon  jótékony  hatását  csak  a  fényező  mesterek  nem  szeretik, de  én  azt  mondom, sose  legyen  szükség  az  Ő  morgásukra….