Szilikonok a garázsban / II. /
Azt el kell ismerni, hogy a mezei átlagautós a szilikonokat elsősorban spray formájában ismerhette meg legelébb, és szinte kizárt, hogy a garázsokból ez a flakon hiányozna. Kétségtelen tény, hogy ameddig az egymással versengő gyártók túlkínálata el nem lepte a műszaki és háztartási boltokat, addig a flakonok tartalma még használható is volt. Mára az árversenyben vívott éles harcban a felhasználó veszített.
Mi is a szilikon-spray? Palackba zárt hígfolyós szilikon olaj és valamilyen semleges hajtógáz. A hajtógáz a túlnyomás segítségével a fújáskor olajszemcséket sodor ki , elporlasztva , finom pára / aerosol /formájában, mely permetből az olajcseppek a felületen kiválva, és összefüggő filmet alkotva elvégzik a nekik szánt funkciót. Kennek, fényesítenek, tisztítanak, vizettaszítanak , stb.
A flakonok a mindenttudást kínálják elképesztő árkülönbségek közepette. Ma / mai árjegyzéki adatok alapján / egy flakon szilikon spray 570 és 1600 Ft közötti áron vásárolható, gyártótól és árusító üzlettől függően, miközben kínálati tudásszintjük nagyjából egyforma. Sajnos nagyjából ugyanaz a híg szilikonolaj a „hatóanyaguk”, általában 20 és 100 közötti jelzésű olajak, amelyek a kezelt felületre fújva gyakorlatilag semmit sem művelnek. A párafelhő már a levegőben elvész, a lecsapódó olajszemcsék olyan „vizes” filmet képeznek, ami egyenértékű a szemfényvesztéssel…
A szórt szilikonpára elvileg jó megoldást jelente számtalan külső / műanyagelemek, zárak, abroncs / illetve belső / kárpitok, bőrök, műszerfal, stb / felület védelmére, kezelésére és ápolására, de sajnos ezek a híg vackok még az illúzióját sem hagyják meg a hatékonyságnak. Használatuk merő pénzkidobás, hatékonyságuk alig több, mint a semmi és valami közötti határmezsgye.
A jó és töltetolajában is megfelelő minőségű szilikonspray-k a permetből fényes, maradandó olajfilmet tudnak képezni, melyek nem illannak el a felületről, nem szürkül vissza a fekete műanyag, ergo a szilikonolaj tényleg tartalmaz elegendő szilikont ahhoz, hogy eredeti funkcióját ellássa. A flakon súlyától függően 300, 350, 500 illetve 1000 ml-es kiszerelések léteznek, elegendőnek kell lennie minimum egy átlagos autó teljes belső kárpit és felületkezelésére, a nagyobbakkal be lehet fejezni a külső ápolást is. De ilyen szerencsére ne is számítsunk…
Örüljünk, ha a hajtógáz nyomása legalább a lötyögő folyadékot képes kihajtani a palackból, annak eredményét, eredményességét már ne akarjuk számonkérni! Pláne nem hosszútávon.
Aki ismeri , szereti a spraytechnológia áldásásosságát, vásároljon kisebb kiszerelésű min. 100 vagy max 400 sűrűségjelzésű tömény szilikonolajat , töltse bátran egy kiürült kézipumpás mosogatószeres, vagy ablakmosós flakonba, és kreáljon önmagának környezetbarát szilikonsprayt.
A különbség meggyőző, árban is hatékonyságban is.
Az olajokat különféle minőségben és sűrűségben kisvásárlók is kereshetik például itt:
t-silox@tsilox.hu, vagy és ez itt már saját reklámom helye , keresse a bejegyzés melleti céglogónál.

Hmmm... nekem autóm sincs, nemhogy garázsom, ahol lenne szilikon-spray! Csak mankóm, koszlott fogóval... h9h9... (Bocsi, a hivatalos, és szakszerű beszólásért, töröld nyugodtan! :)
19-én nem érnél rá kicsit, bégyönni az nagy fővárosunkba általvenni a írsziget hozadékát éntőlem? Hö?
Drága Márta!
18-22 levasalt időpont a cseppnyi lányomnál. Szobafelújítás, festés, bútorozás....:(((
Ha az amire gondolok, lepréselten is pont oly csodálatos lesz, és átvételéről külön fogok ünnepélyes alkalmat keríteni! De addig is köszönöm!!! :)))
Tagore [2] : Jó munkát, kedves, csak ügyesen! Megvár az a hozadék, nem mén el az mán sehova, várja a gazdit! :) (Illetve most még dehonnem, vagy 1200 km-t, de na, érteni teccik éngömet, igaz-e:!:)
Kedves !
Bármi is az , nagyon köszönöm!
És jó utat Neked hazáig!
No és mi a helyzet a gumikkal? Annó a kerékpárunk gumiját próbáltuk vele ápolni. Valami nem volt jó akkoriban, vagy a gumi, vagy a szilikon spray nem használt neki,hamar összerepedezett a gumi. A gumira jó?
Zaden!
Megelőztél!
Természetesen jó, sőt ajánlott az abroncsokra, sőt az összes gumira, ablak, motortér, csomagtartó és ajtótömítő gumikra. Erről fog szólni a III.rész. Kövesd érdeklődéssel.
Tagore [4] : Köszönöm, zabszem a helyén, hogy nem hagynak-e ott, jön-e értem akit megkértem, meg ilyenek... :))
Tag! Délelőtt elfelejtettem, azt állítja életem kedvenc párja, hogy a szilikon paszta és a spray-k használatánál ügyelni kell a hőmérsékletre,nem szabad hogy hideg vagy túl meleg legyen. Nem értem a meleget nem bírja? Akkor miért nem lesz baja ha felkenték?
Marica!
Életed párjának igaza van:
1. a polírpasztákat, ha túl meleg karosszériára kenik fel, / tűző napon viszonylag gyorsan melegszik a fémlemez 40...50 fokra / a szilikont hordozó emulzió kiszárad, megrepedezik, nehéz egyenletesen szétkenni a felületen
2. A hideg a spray-ok használatát korlátozza. A flakonban csökkenhet a túlnyomás, a permetképző képesség leromlik, az olajköd már nehezebben jön létre.
Összességében a használati hőmérsékletek nem a szilikonok működését, inkább a hordozó eszköz / paszta, spray / használhatóságát befolyásolja...
Aha.
Marica!
Remélem így már érthetőbb volt.
Igen!
Mert a fiúmtól csak azt kaptam, hogy így kell és kész!
Most már értem.
Tagore! Ha műszaki kérdéssel vagy vásárlási szándékkal szeretnélek megkeresni, azt hogy tegyem? A SÁRI honlapom nem látlak. Oda írhatok Neked?
Kábel!
sari.gabor@sariszilikon.hu , ezen bármivel kereshető vagyok.:)))